DobryTransport.pl

CUPT rozdzielił prawie 2 mld zł z programu FEnIKS na autobusy i pociągi, Kraków uruchomił tramwaj w tunelu do Mistrzejowic, a na targach InnoTrans w Berlinie pokazano dziesiątki nowości – także z polskim akcentem. Do tego kryzys wodorowy, kolejne pociągi spalinowe dla Dolnego Śląska, nowy przewoźnik z ambicjami dotarcia do Warszawy i zmiana przepisów, dzięki której za kierownicą autobusu może już usiąść 18-latek. Poniżej najważniejsze wydarzenia miesiąca wraz z naszym komentarzem.

Trudno w to uwierzyć, ale minęły już niemal dwie dekady, odkąd na polskich torach po raz pierwszy pojawiła się prywatna alternatywa dla dotychczasowego monopolu w regionalnym ruchu kolejowym.

W którym mieście powstała zupełnie nowa i solidna komunikacja lokalna? Skąd wzięły się w PKS-ach chińskie autobusy? A gdzie bilet na tramwaj obowiązuje również w Pendolino? W drugiej połowie lata w transporcie publicznym zdecydowanie się działo! Poniżej podsumowanie najciekawszych wydarzeń sierpnia – wraz z naszym komentarzem.

Lipiec 2026 przyniósł w polskim transporcie publicznym trochę nowości – jeszcze nie do końca uchwaloną reformę ustawy o publicznym transporcie zbiorowym i FRPA, zapowiedzi nowych szybkich torów oraz kolejne dostawy nowoczesnego taboru kolejowego i autobusowego. Poniżej podsumowanie ciekawych wydarzeń miesiąca wraz z naszym komentarzem.

Z jednej strony mierzyliśmy się z rekordowymi nakładami na infrastrukturę i ambitnymi planami kolei dużych prędkości, z drugiej – zderzyliśmy się z problemami, które od lat wydają się niemożliwe do przeskoczenia.

Swoje pomysły przedstawiają: Karol Trammer (Z Biegiem Szyn/Ostre cięcie), Seweryn Kobiela (BZPG/Komunikacja Beskidzka) i Peter Jančovič.

Pasażerowie poznają zintegrowany system transportu publicznego w Zlinie z prostą w obsłudze aplikacją, która zapewniła już ponad pół miliona przejazdów. Co im nowa metoda zakupu biletów przyniosła?

Sprawna komunikacja lokalna w niedużej gminie miejsko-wiejskiej? Niepołomice pokazują, że przy odpowiednich warunkach i podejściu to możliwe. Co się tam zmieniło?

Europejska kolej dużych prędkości od lat dynamicznie rozwija się w kilku krajach i często pozwala pokonywać setki kilometrów szybciej niż samochodem, a nierzadko także konkurencyjnie względem lotnictwa. Ale jak wygląda to w praktyce, gdy chcemy przejechać nie tylko w obrębie jednego kraju, lecz pokonać pół Europy?

Podhale od lat kojarzy się z chaosem transportowym i busami. A jednak coś się powoli zmienia. Czy jest szansa, że w końcu na Podhalu doczekamy się nowoczesnej, porządnie zorganizowanej komunikacji, która zachęci turystów i mieszkańców do zostawienia samochodu?